Goede remmen zijn een vereiste. Toch is het een van de onderdelen waarmee mensen het langst doorrijden zonder actie te ondernemen. Slijtage gaat namelijk geleidelijk. Je went aan een iets langere remweg, aan een zachter rempedaal of aan een licht schurend geluid. En dan ineens is het te laat.
Bij Princen in Weert laten we het niet zover komen. We controleren je remmen gratis en adviseren je eerlijk over wat er eventueel vervangen moet worden. Geen onnodige reparaties, maar ook geen valse geruststelling als er iets niet klopt.
Er zijn meerdere signalen die erop kunnen wijzen dat het tijd is om je remmen te laten controleren. Het meest bekende is een piepend geluid bij het remmen. Dat geluid wordt veroorzaakt door een slijtageindicator die opzettelijk gaat piepen als de remblokken bijna op zijn.
Maar er zijn meer tekenen. Een trillend stuur tijdens het remmen kan duiden op kromgetrokken remschijven. Een auto die bij het remmen naar links of rechts trekt, wijst op ongelijke remmende werking. En een rempedaal dat dieper intrapt dan normaal, of dat zacht aanvoelt, is een signaal dat er iets mis is met het hydraulische remsysteem of de remvloeistof. Al deze signalen verdienen directe aandacht.
Remblokken
Remblokken slijten het snelst van alle remonderdelen. Ze klemmen op de remschijf om de wagen te stoppen en moeten doorgaans elke 30.000 tot 70.000 kilometer vervangen worden, afhankelijk van rijgedrag en voertuigtype. Wie veel in de stad rijdt met veel rempunten, verbruikt remblokken sneller dan iemand die grotendeels op de snelweg rijdt.
Remschijven
Remschijven slijten trager dan remblokken, maar ook zij hebben een eindige levensduur. Ze kunnen bovendien vervormen door extreme hitte, bijvoorbeeld bij lang bergafwaarts rijden zonder lage versnelling. Verwormde schijven zijn herkenbaar aan het typische trillen in het stuur bij het remmen.
Remvloeistof
Remvloeistof zorgt ervoor dat de kracht van het rempedaal wordt omgezet in remmende werking bij de wielen. Dit vocht absorbeert in de loop van de tijd vocht uit de omgevingslucht, waardoor het kookpunt daalt. Bij intensief remmen kan de vloeistof dan koken, waardoor er luchtbellen in het remsysteem ontstaan en het rempedaal plotseling doortrapt zonder dat de auto goed remt. De meeste fabrikanten adviseren om remvloeistof elke twee jaar te vervangen.
