Twee keer per jaar is het zover: de banden moeten gewisseld worden. In het voorjaar terug op zomerbanden, in het najaar over op winter. Het lijkt een simpele klus, maar wie het niet goed doet, rijdt met verkeerde spanning, een balanceerprobleem of banden die ongelijkmatig slijten. Bij Princen in Weert doen we het zoals het hoort.
We wisselen snel, monteren correct en controleren daarna de bandenspanning. Na de wissel loopt je auto soepel, zonder trillingen en met de grip die je nodig hebt voor het seizoen dat eraan komt.
Zomerbanden
Zomerbanden zijn gemaakt voor gebruik bij temperaturen boven de 7 graden Celsius. Ze hebben een harder rubbermengsel en minder lamellen in het profiel. Dat zorgt voor een kortere remweg op warm asfalt en een stabielere rijervaring bij hogere snelheden. Rij je het hele jaar op zomerbanden in een Nederlandse winter? Dan neemt je remweg op koude, natte wegen fors toe.
Winterbanden
Winterbanden hebben een zachter rubbermengsel dat flexibel blijft bij kou, en een profiel vol dwarse groeven en zigzaglamellen die grip geven op natte, koude en besneeuwde wegen. Zodra de temperatuur structureel onder de 7 graden daalt, ben je veiliger op winterbanden. Dat verschil in remweg kan al gauw tientallen meters zijn.
All season banden
All season banden bieden een acceptabel compromis tussen zomer- en winterprestaties. Ze zijn niet de allerbeste in extreme hitte of bij zware sneeuw, maar voor het Nederlandse klimaat zijn ze voor veel rijders een prima keuze. Ben je niet afhankelijk van je auto in extreme omstandigheden en ga je niet op wintersport? Dan zijn all season banden het overwegen waard.
De wettelijke minimumprofieldiepte in Nederland is 1,6 millimeter. In de praktijk adviseren experts om al bij 3 millimeter te denken aan vervanging, zeker voor winterbanden. Minder profiel betekent minder grip en een langere remweg, met name op natte wegen. Twijfel je over de staat van jouw banden? We controleren het gratis voor je.
Let ook op ongelijkmatige slijtage. Als je banden aan de binnen- of buitenkant sneller slijten dan in het midden, kan dat duiden op een uitlijningsprobleem. We signaleren dat en adviseren je eerlijk.
